Merhaba, Ben bir Açık Tip Dizel Jeneratör tedarikçisiyim ve bu makinelerin çalıştırma sistemleriyle ilgili sorunların payıma düşeni gördüm. Bu blogda karşılaşabileceğiniz bazı genel sorunları ve bunlarla nasıl başa çıkabileceğinizi paylaşacağım.
1. Pille İlgili Sorunlar
Marş sisteminin kalbi olan aküyle başlayalım. En yaygın sorunlardan biri ölü veya zayıf pildir. Anahtarı çeviriyorsunuz ve elde ettiğiniz tek şey zayıf bir tıklama ya da hiç bir şey olmuyor. Bu birkaç nedenden dolayı olabilir.
Öncelikle, pil eskiyse, eskisi gibi şarjı tutamaz. Pillerin sınırlı bir ömrü vardır ve birkaç yıl sonra kapasitelerini kaybetmeye başlarlar. Jeneratörü çalıştırmanın giderek daha uzun sürdüğünü veya tamamen başlamadığını fark edebilirsiniz.
Başka bir neden de yanlış şarj olabilir. Jeneratördeki şarj sistemi düzgün çalışmıyorsa akü yeterli miktarda enerji alamayacaktır. Belki alternatör arızalıdır veya şarj devresinde bir sorun vardır. Akü voltajını bir multimetre ile kontrol edebilirsiniz. Tamamen şarj edilmiş bir 12 voltluk pil yaklaşık 12,6 volt okumalıdır. Önemli ölçüde düşükse pili şarj etme veya değiştirme zamanı gelmiş olabilir.
Ayrıca zayıf akü bağlantıları da sorunlara neden olabilir. Akü terminallerindeki korozyon elektrik akışını engelleyebilir. Terminalleri tel fırça ve suyla karıştırılmış bir miktar karbonatla temizleyebilirsiniz. Bağlantıların sıkı ve güvenli olduğundan emin olun.
2. Marş Motoru Sorunları
Marş motoru, motoru çalıştırmak için marşlamaktan sorumludur. Kendine has sorunları olabilir. Yaygın sorunlardan biri aşınmış marş motorudur. Zamanla motorun içindeki fırçalar aşınabilir ve solenoid arızalanabilir. Jeneratörü çalıştırmaya çalıştığınızda bir sürtünme sesi duyabilirsiniz; bu, marş dişlisinin volana düzgün şekilde geçmediğini gösterebilir.
Bazen marş motoru yeterli gücü alamıyor. Bunun nedeni akü ile marş motoru arasındaki kötü bağlantı veya kontak anahtarındaki bir sorun olabilir. Marş motoru ihtiyaç duyduğu voltajı alamazsa motoru çalıştıramaz.
3. Yakıtla İlgili Çalıştırma Sorunları
Yakıt, motorun çalışması için gereklidir ve yakıt sistemindeki sorunlar jeneratörün çalışmasını engelleyebilir. Sorunlardan biri tıkalı yakıt filtresidir. Zamanla filtrede kir ve kalıntı birikerek motora yakıt akışını kısıtlayabilir. Motor yeterli yakıt almıyorsa çalışmayacaktır. Yakıt filtresini kontrol edebilir ve kirli görünüyorsa değiştirebilirsiniz.
Başka bir sorun yakıt hatlarındaki hava olabilir. Bu, yakıt deposunun kuruması veya yakıt sisteminde bir sızıntı olması durumunda meydana gelebilir. Hatlarda hava olduğu zaman yakıt motora tam olarak ulaşamaz. Havadan kurtulmak için yakıt hatlarının havasını almanız gerekecek.
Yakıt kalitesi de çalıştırmayı etkileyebilir. Yakıtın su veya diğer yabancı maddelerle kirlenmesi sorunlara neden olabilir. Örneğin yakıtın içindeki su, yakıt sisteminde korozyona yol açarak motorun çalışmasını engelleyebilir. Temiz, kaliteli yakıt kullandığınızdan emin olun.
4. Ateşleme Sistemi Arızaları
Ateşleme sistemi dizel motorun çalıştırılmasında çok önemlidir. Dizel jeneratörde ateşleme, benzinli motordaki gibi bujiden ziyade sıkıştırmaya dayalıdır. Ancak yine de sorun yaratabilecek bileşenler var.
Kızdırma bujileri özellikle soğuk havalarda ateşleme sisteminin önemli bir parçasıdır. Kızdırma bujileri dizel yakıtın tutuşmasına yardımcı olmak için yanma odasını ısıtır. Kızdırma bujileri arızalıysa, özellikle hava soğukken motor çalışmayabilir. Kızdırma bujilerinin çalışıp çalışmadığını multimetre ile test edebilirsiniz.
Enjeksiyon pompası başka bir kritik bileşendir. Doğru miktarda yakıtın doğru zamanda teslim edilmesinden sorumludur. Enjeksiyon pompası arızalıysa, motor uygun yakıt enjeksiyonunu alamayacak ve çalışmayacaktır. Aşınmış bir enjeksiyon pompası, düşük yakıt basıncına veya yanlış zamanlamaya neden olabilir.
5. Mekanik Sorunlar
Jeneratörün çalışmasını engelleyen mekanik sorunlar da olabilir. Örneğin motor tutukluk yaparsa devrilmez. Bu, yağlama eksikliğinden, aşırı ısınmadan veya motor içindeki bir parçanın kırılmasından kaynaklanabilir. Jeneratörü çalıştırmayı denediğinizde hiç hareket etmiyorsa, bu motorda tutukluk olduğunun işareti olabilir.
Valf sorunları aynı zamanda başlatma sorunlarına da neden olabilir. Valfler düzgün açılıp kapanmıyorsa, motor havayı ve egzoz gazlarını doğru şekilde alamayacaktır. Bu, yanmanın zayıf olmasına neden olabilir ve motorun çalışmasını engelleyebilir.
Ürün Yelpazemiz
Açık Tip Dizel Jeneratör tedarikçisi olarak farklı ihtiyaçları karşılayacak geniş bir ürün yelpazesi sunuyoruz. Bizim göz atın1200 KW Cummins Sessiz JeneratörBu, büyük ölçekli güç gereksinimleri için mükemmeldir. Denizcilik sektöründeyseniz, bizimDeniz Dizel Jeneratör Setigüvenilir bir seçimdir. Prime güç uygulamaları için aşağıdaki özelliklere sahibiz:Prime Power Dizel Jeneratör. Ve eğer inşaat işindeyseniz, bizimİnşaat Dizel Jeneratörüzorlu koşullara dayanacak şekilde üretilmiştir. Tabii ki bizimAçık Tip Dizel Jeneratörbirçok müşteri için popüler bir seçenektir.
Kapanış
Açık Tip Dizel Jeneratörde çalıştırma sistemi sorunlarıyla uğraşmak zorlu olabilir, ancak yaygın sorunları bilmek, bunları daha hızlı teşhis etmenize ve düzeltmenize yardımcı olabilir. Jeneratörünüzün çalıştırma sistemiyle ilgili sorun yaşıyorsanız veya ürünlerimizden birini satın almayı düşünüyorsanız bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Güç ihtiyaçlarınız için doğru çözümü bulmanıza yardımcı olmak için buradayız.
Referanslar
- Dizel Motor El Kitabı, çeşitli baskılar
- Önde gelen üreticilerin Jeneratör Bakım Kılavuzları
